Zeilde afstand: 230 nautische mil
Stage is kort, maar we hadden een lang verblijf op het land in Port Napoléon voor de inspectie van buizen en diverse montage werkzaamheden. Het is niet ontkend dat we waren een beetje nerveus toen Camelot was op het water weer. De dag voor brak een van de vier draad van de hijskraan, en een 50 tons motorboot ging in vrije val in de oceaan. Het was niet zo goed, maar we kregen op het water zonder krassen op de volgende dagen, en met een buis die meer is dan de inspectie. We zijn opgelucht dat er geen onzin. Het roer we konden vertrouwen, en daarom waren we gedwongen om de paar graden die verschilden in de truc te maken.
De afstand werd gekenmerkt door een matige wind en veel genakerseiling. Absolute wind 14-15 knopen, was het serkeste.
|
 |
Costa Brava is een fantastisch gebied om te zeilen. Vaak is het goed (vele malen zeer goed), met de wind hier. Tramontana komen uit het noordwesten - in tegenstelling tot de niet Mistral die gelden verder naar het oosten. Tramontana is onvoorspelbaar. Binnen een half uur naar de zee gaat van rustig tot meer dan 40 knopen - men moet zich bewust zijn. In de regel de golven vlak voor de wind. Maar we hebben geen "plezier" van de Tramontana deze tijd.
Utenfor kysten av Empuriabrava var det manetinvasjon. Riktig nok er denne Barell Jellyfish harmløs, men det brø en vite om, for den ser ikke helt god ut. Siste havn før Barcelona var Puerto Blanes. Dette er et skikkelig bra sted - ikke plass til så mange båter, men vi ga beskjed om ankomst tidlig. En skikkelig ferieplass med alt en kan ønske, og i tillegg spesielt tiltalende omgivelser.
|
Costa Brava kust, vergelijkbaar met de Balearen. Honderden kleine stranden, Cala (baaien), prachtige vegetatie en ruige kliffen. Dit is een zeiloppervlak we wang tilbaragt vele weken - en dat doen de Spanjaarden. Het is erg druk hier, hoewel het seizoen is reeds lang voorbij. Maar de temperatuur van het water houdt nog steeds een goede 23 graden. We zijn blij massa scholen tonijn die kleinere vissen verjaagd. Dit is een zeldzaam gezicht in de Middellandse Zee, maar een mooi teken dat deze oceaan is niet helemaal dood.
|
Dus kwamen we naar Barcelona. Een enorme poort. We reden weg, en hvanet in een uithoek met dit formaat boot. We moesten 5 zeemijlen mil om eruit te komen en in het kader van het Barcelona-poort, die is ontworpen voor onze omvang rijden.
|
|
 |
Goed gepositioneerd in de haven gaan werken weer. Nu was het de installatie van nieuwe løygang, en het is geen kleine taak. De bouten die de rail vast te zetten het dek is natuurlijk continu. Het hele dak in de salon moest worden afgebroken. Dit wordt geïnstalleerd als vloer in de gehele lengte van beide kanten, en moet dienovereenkomstig worden verwijderd. Ned is een ding, maar weer was iets heel anders. Maar løygangen is op zijn plaats en het dak ziet eruit alsof er niets is gebeurd. |
