Deux étapes

L'étape est prévu deux fois. La première étape est de l'île Union vers Bonaire. La deuxième place est de Bonaire à San Blas. Nous n'allons pas à visiter soit Curaçao et d'Aruba. La raison en est que nous devons être très loin dans la mer avant que nous autour de l'extrémité nord de la Colombie afin de réduire l'effet de ce qui est considéré la distance pire voyage avec sous le vent et les vagues.

Les vents entre 30 et 40 nœuds sont fréquentes, et les vagues s'accumuler rapidement à 6-8 mètres. Toute la littérature qui est écrit à propos de cette mise en garde contre la distance des conditions très difficiles - beaucoup plus sévères que d'entrer dans l'Atlantique. Beaucoup expérience de navigation des bateaux qui seront détruits, les pilotes automatiques échouent, la gestion des problèmes et le gréement tombe en panne, si juste d'être bien préparé.

Ajouté foncé le long de la côte du Venezuela

Il ya un risque important d'être approché par des pirates le long de la côte du Venezuela. Nous sommes donc bien loin de la côte - jamais moins de 100 millions nautique. Il est dommage, car la côte nord de Vebezuela, y compris les îles, est considéré comme l'un des plus belles côtes du monde. Une des mesures les plus simples tels que nous pratiquons est de naviguer entièrement sombre la nuit. Navigation dans la partie supérieure du mât peut être vu à 30 à 40 miles nautiques, et nous de minimiser le risque.

Jour 1, lundi 23 janvier, «Il s'en va"

Très bon vent et un peu en aval de 1-1,5 noeuds signifie que nous laissons derrière nous tous les 165 jours du mil nautique en premier.

Jour 2, mardi 24 janvier, "anniversaire à bord"

Aujourd'hui anniversaire à bord. Gâteau frais, des cadeaux et des chansons d'anniversaire. Il est comme il se doit!

Jour 3, mercredi 25 Janvier ", a embarrassé l'air, mais Bonaire en vue"

Nous le compte à rebours. Le vent est mauvais et y aller après, mais le journal compte en continu vers le bas à 0 Le moment n'est pas tout à fait idéal, pour nous arrivons à minuit. Navigation sur la terre est une rareté sur Bonaire, si nous naviguons dans le port de plaisance munie uniquement d'une lampe de poche puissante.

Maintenant, nous sommes à gauche sur environ Bonaire. une semaine. Nous avons terminé l'installation SSB (radio à ondes courtes), de sorte que nous avons communiqué avec les autres bateaux quand nous sommes dans le milieu de l'océan. Au-delà de qui est la plongée sous-marine sous-marine et plongée en apnée.

Jour 4, vendredi 3 Février, "Bobstart!"

Ce n'est pas une maison de repos. Alors que nous quittons l'extrémité nord de Bonaire, claque le nord-ouest brise soufflant de tribord à 35 noeuds. Nous avons une journée fantastique avec un record à la fois en distance et en vitesse. 210 millions nautique en une journée et une vitesse maximale de 15,2 noeuds!

Jour 5, samedi 4 Février, «il s'en va ..."

La région est connue pour des conditions difficiles. Nous avons été en regardant la météo pour plusieurs jours de Bonaire, et vu que nous avons les deux en haute mer et les vents forts. Cette grève, et nous avons super vitesse, mais doit se concentrer énormément de ne pas détruire l'installation et les voiles. Beaucoup se sentent dommages plus grands et moins à l'autre jambe.

Jour 6, le dimanche 5 Février, "nous devons maintenant commencer à calculer la date"

San Blas n'est rien de plus de 350 petites îles avec le point culminant de 2-3 mètres. il n'est tout simplement pas possible de voir les îles avant que nous soyons le plus proche de la quille dans le sable. Il n'ya pas de navigation sur le San Blas, et les îles sont entourées de récifs coralliens. Cela signifie qu'il est totalement inacceptable pour naviguer dans l'obscurité. Quand le jour est de 12 heures de lumière et 12 heures d'obscurité, il va sans dire que nous avons une bonne arrivée heures.

Jour 7, le lundi 6 Février, «incroyablement fatigué de vagues et du vent"

Maintenant, nous aimerions à la terre. Voile de Bonaire a été vraiment difficile, et compte tenu de repos minimal - difficile de dormir dans de telles conditions. Mais maintenant, nous voyons la fin. Demain, nous arriverons à San Blas.

Jour 8, le mardi 7 Février ", arrive conaindianernes riche"

Sur un banc de sable minuscule est le bureau de l'immigration et une piste inachevée pour les avions. Nous arrivons à San Blas!